




Scania R500 Topline + Samro
64 500EUR
Цена без НДС
- ≈ 5 902 207 RUB
- ≈ 75 260 USD





Scania R500 Topline - 6x2
47 850EUR
Цена без НДС
- ≈ 4 378 614 RUB
- ≈ 55 832 USD





Scania R500 Topline - 6x2
47 850EUR
Цена без НДС
- ≈ 4 378 614 RUB
- ≈ 55 832 USD




Scania R500 8x4
24 900EUR
- ≈ 2 278 526 RUB
- ≈ 29 054 USD





Scania R500 4 assi ribaltabile





SCANIA R500 6X4





Scania R500 NGS 8X2 EURO 6 + NBS HANGER KIPPER
64 950EUR
Цена без НДС
- ≈ 5 943 386 RUB
- ≈ 75 785 USD





Scania R500 6X4 Retarder
24 900EUR
Цена без НДС
- ≈ 2 278 526 RUB
- ≈ 29 054 USD





Scania R500 brøyterigget tippbil SE VIDEO
17 100EUR
- ≈ 1 564 771 RUB
- ≈ 19 952 USD





Scania R500 NGS XT / 6X4
64 000EUR
Цена без НДС
- ≈ 5 856 454 RUB
- ≈ 74 677 USD

У нас есть другие объявления похожие на этот товар
Посмотреть товары в наличии
Опубликовано: 1г. 7мес.
72 600EUR
- ≈ 6 643 415 RUB
- ≈ 84 711 USD
25 Сентябрь 2024
Хотите узнать цены на похожие предложения?
Посмотреть товары в наличии39000 kg
Please provide reference number upon request: 18415
See ats.no/en/item/18415 for more images.
Specifications:
- Km: Approx. 243,000
- Gear: Automatic
- Retarder
- Suspension: Steel
- Euro 6
- Good tires
- 8x4
- Sorling building
- Heat in the box
- 500 Hp
- Trailer hitch
- VBG
- Compressor horn
- Bed
- Refridgerating drawer
- Radio/CD
- Climate/AC
- Service history
- Ready for delivery
Description:
Scania R500 tipper from 2019.
Steel suspension and Sorling building.
Eu-approved and ready for delivery.
Km: 243000
HK: 500
Technical approved: Yes
EU-approved until: 02.04.2025
Own weight: 14900
Total Weight: 39000
Payload: 24025
Width: 255
Length: 850,3
Euro: 6
Gearbox: Automatic
Это предложение носит исключительно информационный характер. Пожалуйста, подтвердите детали непосредственно у продавца.
72 600EUR
- ≈ 6 643 415 RUB
- ≈ 84 711 USD
25 Сентябрь 2024
Хотите узнать цены на похожие предложения?
Посмотреть товары в наличииЭто предложение носит исключительно информационный характер. Пожалуйста, подтвердите детали непосредственно у продавца.



















