Новый Самосвальный полуприцеп Stas ferroSTAR 68 cbm 3-Achs Kippmulde

Kippsattelauflieger, Typ FSS, System ferroSTAR

Gewichte

Gesamtgewicht d. Anh.: 36.000 kg

Sattelast ca.: 11.000 kg

Achslast 3 x: 9.000 kg

Abmessungen

Ladelänge: 13127 mm

Ladebreite: 2325 mm

Seitenhöhe: 2.460 mm

Volumen ca.: 68 cbm

Achsen: 3 SAF-Scheibenbremsachsen, Ausführung CD, mit einer Tragfähigkeit von je 9 t,

ET 120

BVA-Sensoren: angeschlossen

Felgen: Alu-Felgen, Typ Alcoa Dura Bright, 11.75 x 22.5, Einpreßtiefe 120 mm,

26er Bohrung, inkl. Radmutterkappen verchromt

Bereifung: 6-fach bereift, 385/65 R 22.5 Steilschulter

Achslift: Einbau eines Achsliftes seitlich links und rechts, an der 1. Achse,

Schaltung elektrisch (ohne Zugmaschinen-Ausrüstung), lastabhängig mit

Anfahrhilfe

Federung: Luftfederung an allen 3 Achsen, mit 350 mm Luftbälgen, alle Luftbehälter aus Alu, mit autom. Absenkung bei Kippvorgang über Taster im

Fahrgestell - absperrbar, Typ ECAS

Bremsanlage: Scheibenbremse Typ Bremse SAF - SBS 2220 (Haldex)

EBS: Einbau einer WABCO-EBS E-Bremsanlage mit RSS (Road Stability

Support), inkl. Wabco-Smartboard

Hub - & Senkventil: 1 Stück Hub- und Senkventil seitlich am Armaturenträger montiert, Typ ETASC

Belademanometer: 1 Stück Belademanometer vorne auf dem Fahrgestell

Lichtanlage: kompl. Lichtanlage nach STVZO mit 2x1 LED-Fünfkammerleuchten

ECOLED II (Positionsleuchten blinken mit Fahrtrichtungsanzeige),

separater Kennzeichenbeleuchtung in der Mitte,

LED-Begrenzungsleuchten rechts und links am Fahrgestellende, Konsole

mit 2 x 7-pol. Steckdose und 1 x 15-pol. Steckdose in Fahrtrichtung

rechts

Rückfahrscheinwerfer: 2 Stück LED-Rückfahrscheinwerfer schaltbar über Schalter am Armaturenträger, hinten in Fahrtrichtung links und rechts auf dem

Lampenträger montiert

Arbeitsscheinwerfer: 2 Stück LED-Rückfahrscheinwerfer schaltbar über Schalter am Armaturenträger, vorne in Fahrtrichtung links und rechts im Bereich der Stützwinden montiert

Anfahrschutz: mit Alu-Profilen, nach STVZO

Unterfahrschutz: aus Stahl hinten am Fahrgestell klappbar angebracht, mit Heckschürze an Kettenverschlüssen befestigt, Ausführung manuell

Kotflügel: Einzelradkotflügel aus Kunststoff an allen 3 Achsen, an der 3. Achse mit flexiblen Gischtabsorber (Spritzschutz) versehen

Stützwinden: 1 Paar Stahl-Getriebestützwinden vorne am Fahrgestell angebracht, Typ JOST, Hubkraft 24 to/Paar

Mulde: in Schweißkonstruktion unter Verwendung hochwertiger HARDOX 450

(alternativ HB 450-Bleche, gleicher Materialgüte, anderer

hochwertiger Lieferanten)und Feinkornstahlblechen hergestellt, neues

Modell

Boden: aus 5 mm HB450

Seitenwände: in profilierter Ausführung aus 4/3 mm HB450

Stirnwand: Stirnwand aus 3 mm HB450

Rückwand: aus 3 mm HB450

Tritte: 4 Stück Trittstufen, in Fahrtrichtung links, innen an der Stirnwand angebracht

Kippanlage: bestehend aus einer mehrstufigen Kipperpresse als Frontzylinder, Niederdruckpresse 170 bar Fabr. Hyva, Ausführung Alpha, Kupplung 1"EDBRO/Flügelmutter inkl. Hydraulikschlauch (ca. 2.100 mm), inkl. Schlauchschutz

Luftrüttler: 2 Stück Luftrüttler unterhalb des Aufbaus, 1x vorne mittig und 1x mittig, Betätigung über Druckknopf in Fahrtrichtung links am Fahrgestell

Laufsteg: Auf dem Fahrgestell mit Aufstieg und Bügelsicherung, Alu-Leiter in

Fahrtrichtung links, Ausführung STAS Aluminium-Laufsteg

Plangestell: bestehend aus 3 Stück Mittelspriegel in umlegbarer Ausführung einschl. Auflage für Planrohr, mittleres Planrohr in der Plane eingenäht, mit 0 mm Sprung zur Mitte, Ausführung gerade, Ablage für Mittelspriegel innen

an der Stirnwand

Schilder: klappbares A-Schild

Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer unter Vorbehalt. Zwischenverkauf möglich.