Scania
Scania AB dateert zijn geschiedenis uit 1891. Het hoofdkantoor is gevestigd in de Zweedse stad Södertelge, en de productiefaciliteiten zijn verspreid over de continenten: er zijn fabrieken in Zweden, Frankrijk, Nederland, Argentinië, Brazilië, Polen en Rusland. Al meer dan honderd jaar had het bedrijf bewaard het profiel van de fabrikant van vrachtwagens en bussen, industrie- en scheepsmotoren. Daarnaast vervaardigt de onderneming chassis voor andere bedrijven. De eigenaar van de onderneming is Volkswagen AG (70% aandelen), MAN ( 17% ) en de minderheidsaandeelhouders.
Geschiedenis
De onderneming vervaardigt vrachtwagens sinds 1902; de eerste daarvan werd gebouwd op basis van een benzinemotor. In 1908 werd de vier ton twintig pk vrachtwagen toegekend, maar de massaproductie was niet begonen vanwege de kleine vraag. Eigenlijk was de onderneming Scania Vabis opgericht in 1911 door de fusie van Maskinfabriksaktiebolaget Scania en Vagnfabriksaktiebolaget in Södertelge. In 1915 had de nieuwe onderneming, vergeleken met de tegenwoordige tijd, een bescheiden bedrag voertuigen vervaardigd, namelijk 76 personenauto's, 74 vrachtwagens en een bus. Hierbij werd ongeveer 30 % daarvan naar Rusland geleverd. Sinds 1921 had het bedrijf een niche in de markt genomen als leverancier van vrachtwagens en bussen voor de staatspost.
In 1925 introduceerde Scania Vabis een nieuwe generatie van vrachtwagens met een gesloten cabine en de vier-cilinder motor met bovenliggende kleppen. De hoge deskundigheid van ontwerpers had bevorderd in de markt van gespecialiseerde motoren voor boten te komen. In 1926 en 1927 had het bedrijf ontworpen vier- en zescilinder motoren met het vermogen van 60 en 100 pk.
De economische prestatie van Scania Vabis hadden toegelaten in 1932 de eerste "Bulldog" bus te vervaardigen (de motor en de chauffeur in de cabine), naar analogie met de Amerikaanse bussen. Samenwerking met nutsbedrijven van Stockholm had bevorderd een voortdurende verkoop en economische ontwikkeling in 1930-40. Bovendien was ook Scania-Vabis de leverancier van speciale en militaire voertuigen, tanks voor de Zweedse Strijdkrachten. Als gevolg lanceerde het bedrijf in 1944 de eerste seriële civiele vrachtwagen. Die was uitgerust met de eigen geproduceerde dieselmotor met 4, 6, 8 cilinders, samengesteld in een modulair system, dat had toegelaten de gestandaardiseerde onderdelen te gebruiken. In 1954 werd de Regent vrachtwagen een populair model onder transportbedrijven. In 1969 na enkele jaren van technische ontwikkeling werd de nieuwe motor DS 14, 350 pk en de werkvolume van 14 liter voorgelegd. In de jaren 1960 met de plaatsing van faciliteiten in Brazilië en Nederland begon het bedrijf geografisch te groeien. Bovendien verwerft de onderneming sommige bedrijven in Zweden met het plan om onderdelen te vervaardigen.
Deze uitbreiding had kunnen ontwikkelen en uitbrengen de nieuwe vrachtwagen LB141 met de 8 cilinder V-soort motor met het vermogen van 375 pk. Het testen van voertuigen met nieuwe motoren had toegelaten de bejgewerkte en efficiëntere modellen op de markt te brengen.
In de jaren 1980 werd de productie van vrachtwagens in een modulair system georganiseerd. Dit had aanzienlijk de productie kosten verminderd en had toegelaten de modellen op speciale bestellingen samen te stellen.
De moderne gestalte van een voertuig verscheen ook in de jaren 1980. Vrachtwagens met een totaalgewicht van 16-36 ton begon vervaardigd te worden. De populaire derde serie verscheen op de markt.
Samen met voertuigen vervaardigde Scania ook bouwmachines. Het bedrijf concentreerde zich op de vervaardiging van zijn eigen onderdelen: motoren, cabines, achterassen, aandrijvingen.
Aan het begin van de 21 eeuw had zich Scania gepositioneerd als een fabrikant van de krachtigste motoren en populaire voertuigen in het bijzonder T-modellen en de daaropvolgende R-modellen. De vervaardiging van motoren werd het kenmerk van de kwaliteit van het bedrijf. Samen met Cummins ontwikkelde Scania de technologie van brandstofinspuiting onder hoge druk (XPI). Dit liet V8 motoren met het vermogen van 620 pk op de markt te brengen, en in 2010 ook de krachtigste motor voor vrachtwagens met 730 pk. Scania R 730 werd de krachtigste lange afstand vrachtwagen ter wereld.
Modellen
Momenteel biedt het bedrijf drie series van vrachtwagens aan: P, G en R.
Scania R
De R-serie is ontworpen voor de lange afstand vervoer van zware ladingen. Vrachtwagens zijn uitgerust met motoren Euro V8 met een cilinderinhoud van 9, 13, 16 liter, en vermogen van 250 tot 580 pk. De voertuigen zijn speciaal uitgerust met Ad Blue, die de uitstoot neutraliseert. De vrachtwagens kenmerken zich met geavanceerde systemen van actieve en passieve veiligheidsvoorzieningen, zoals ondersteuning van de bestuurder (Scania Driver Support), het nieuwste brandstof bespaarsysteem (Scania Active Prediction), elektronische rem ondersteuning (Brake assist), rijstrook volgsysteem (Lane Departure Warning), adaptieve snelheidsregelaar (Adaptive Cruise control), een camera van de voorgrond. Dergelijke uitvoering wordt geïnstalleerd op de R-serie voertuigen en optioneel op de G-serie voertuigen.
Scania G
De G-serie is ontworpen voor zowel de lange afstanden also ok voor het regionale vervoer van goederen, en ook voor de bouwen. De wijzigingen zijn uitgerust met drie slaapkamers. De vrachtwagens zijn uitgerust met motoren van 490 pk.
Scania P
De P-serie is ontworpen voor het vevoer van lichte ladingen binnen de regio of de stadsgrenzen, en voor de bouwen. De vrachtwagens zijn opmerkelijk voor wendbaarheid en efficiëntie van motoren met het vermogen tot 450 pk. Cabines zijn beschikbaar in 5 versies: van de slaapcabine tot de verkorte cabine.
Een opvallend kenmerk is het Scania Opticruise systeem, dat optimal de versnellingsbak, de motor en de ophanging van de vrachtwagen instelt voor moeilijke rijomstandigheden: bergop, onder zware belasting, enz.
Scania bussen
Scania vervaardigt twee soorten bussen: stadbussen en toeristische bussen. Stadsbussen zijn opmerkelijk voor wendbaarheid, efficiëntie en de invoering van milieu innovaties. Op deze bussen wordt het versterkte chassis geïnstalleerd. Deze omvatten de modellen Citywide, OmniCity, OmniLink.
De toeristische bussen Scania OmniExpress, Higer, Touring, Irizar voldoen aan alle eisen van comfort en milieuvriendelijkheid. Scania bussen hebben een gemeen kenmerk in het ontwerp: als men van voren naar de bus kijkt lijkt het erop dat ze lacht naar men terug. Dit is een oude truc van Scania bussen.
Opmerkelijk zijn ecologische technologieën van de Zweedse fabrikant. Sinds de jaren 1980 hield zich de onderneming daarmee bezig: het ontwerpen van motoren op biobrandstof: biodiesel (koolzaad), aardgas en biogas.
Категории техники, отмеченные тэгом "Scania"
Последние предложения
2019 Scania S520 6x2 trekkvogn med hydraulikk
2015 Scania R580 6x2 trekkvogn med boggie løft
SCANIA R 500 A4x2NB DIFF-LOCK RETARDER FULL AIR 8T NAVI
82 450,41EUR
Цена без НДС
- ≈ 8 202 513,51 RUB
- ≈ 88 176,97 USD
SCANIA P 340 LA4x2MNA LNG - Teileträger!!!
12 900EUR
Цена без НДС
- ≈ 1 283 352 RUB
- ≈ 13 796 USD
SCANIA R 450 A4x2LA
89 950,42EUR
Цена без НДС
- ≈ 8 948 648,76 RUB
- ≈ 96 197,92 USD
SCANIA R 410 LA4x2MNA
34 500EUR
Цена без НДС
- ≈ 3 432 222 RUB
- ≈ 36 896 USD
SCANIA R 450 LA4x2MEB
29 600EUR
Цена без НДС
- ≈ 2 944 747 RUB
- ≈ 31 656 USD
Scania R380 LOW KILOMETER 415000
Scania R490 4X2 Retarder 2x Tanks Standklima Euro 6
19 900EUR
Цена без НДС
- ≈ 1 979 745 RUB
- ≈ 21 282 USD
SCANIA R440
10 000EUR
Цена без НДС
- ≈ 994 847 RUB
- ≈ 10 694 USD
SCANIA R730
SCANIA R580 LA
Scania R 410 RETARDER TOPLINE
15 900EUR
Цена без НДС
- ≈ 1 581 806 RUB
- ≈ 17 004 USD
Scania R420 6X2 BOOGIE EURO 5
18 900EUR
Цена без НДС
- ≈ 1 880 260 RUB
- ≈ 20 212 USD
Scania R 450 TOPLINE EURO 6 RETARDER
19 900EUR
Цена без НДС
- ≈ 1 979 745 RUB
- ≈ 21 282 USD
Scania R480 EURO 6 RETARDER TOPLINE
13 900EUR
Цена без НДС
- ≈ 1 382 837 RUB
- ≈ 14 865 USD
Scania G 450 STREAMLINE EURO 6 RETARDER
18 900EUR
Цена без НДС
- ≈ 1 880 260 RUB
- ≈ 20 212 USD
Scania R 480 RETARDER TOPLINE
15 900EUR
Цена без НДС
- ≈ 1 581 806 RUB
- ≈ 17 004 USD
Scania R 450 TOPLINE EURO 6 RETARDER
19 900EUR
Цена без НДС
- ≈ 1 979 745 RUB
- ≈ 21 282 USD
Scania R 440 6X2/4 RETARDER EURO 6 TOPLINE 712.000KM
16 900EUR
Цена без НДС
- ≈ 1 681 291 RUB
- ≈ 18 073 USD
Scania R 420
32 200EUR
Цена без НДС
- ≈ 3 203 407 RUB
- ≈ 34 436 USD
2015 Scania P 410
2013 Scania P 400 TIPPBIL - brøytefeste - 298884 km - Eu-ok til 07.10.2024.
2014 Scania R-serie kranbil med henger
2013 Scania R620 6x2 med JOAB krokløft
Scania 94D-260
2 500EUR
Цена без НДС
- ≈ 248 711 RUB
- ≈ 2 673 USD
SCANIA R 420 CB6x4HHZ
25 000EUR
Цена без НДС
- ≈ 2 487 117 RUB
- ≈ 26 736 USD
Scania G 490 8x2 Euro 6 Hiab 19 Tonmeter Z-kraan
149 500EUR
Цена без НДС
- ≈ 14 872 962 RUB
- ≈ 159 884 USD
Scania R410 BDF
21 900EUR
Цена без НДС
- ≈ 2 178 714 RUB
- ≈ 23 421 USD
Scania R520 6x2*4 / FRIGO / COOL COMBINATION / CARRIER
58 500EUR
Цена без НДС
- ≈ 5 819 854 RUB
- ≈ 62 563 USD
Scania R520 6x2*4 / FRIGO / COOL COMBINATION / CARRIER
58 500EUR
Цена без НДС
- ≈ 5 819 854 RUB
- ≈ 62 563 USD
Scania R 560 8x4*4 JOAB 24 ton / L=5750 mm
28 900EUR
Цена без НДС
- ≈ 2 875 107 RUB
- ≈ 30 907 USD
Scania P280/FIRANKA/WINDA/21PALET/E6/SPROWADZONY/MAŁY PRZEBIEG/JAK NOWA
64 456EUR
- ≈ 6 412 385 RUB
- ≈ 68 933 USD
Scania R 620 6x4 RETARDER / FULL STEEL / BOX L=4555 mm
21 900EUR
Цена без НДС
- ≈ 2 178 714 RUB
- ≈ 23 421 USD
SCANIA P 400 6X2 MULTILIFT EURO 5
62 000EUR
- ≈ 6 168 051 RUB
- ≈ 66 306 USD
Scania P380 8x2
Scania P380 8x2
Scania S500
63 900EUR
Цена без НДС
- ≈ 6 357 072 RUB
- ≈ 68 338 USD
Scania P280 LB / 4X2 /E5 /JOAB VL8 /Cheapest skip loader in Europe !
25 700EUR
Цена без НДС
- ≈ 2 556 756 RUB
- ≈ 27 485 USD
Scania R480 - Grain truck,NOW PROMOTION! , E4, Works great, Side kipper
15 900EUR
Цена без НДС
- ≈ 1 581 806 RUB
- ≈ 17 004 USD
Irizar SCANIA K124EB 6X2 CENTURY 13.37
Scania K82S60
5 200EUR
- ≈ 517 320 RUB
- ≈ 5 561 USD
Scania Vabis
Scania K 400 4x2 OmniExpress 48 SEATS + 9 STANDING / EURO 5 / AC / AUXILIARY HEATING
26 900EUR
Цена без НДС
- ≈ 2 676 138 RUB
- ≈ 28 768 USD
TURNÉBUSS SCANIA K 470 -07 (17 sovplatser)
SCANIA Citywide LE 12m - Klima - 6x - TÜV neu
179 000EUR
Цена без НДС
- ≈ 17 807 761 RUB
- ≈ 191 433 USD
SCANIA Citywide LE 12m Klima - 5x Vorhanden
138 000EUR
Цена без НДС
- ≈ 13 728 888 RUB
- ≈ 147 585 USD
SCANIA Citywide LE 12m Klima - 2x vorhanden
129 500EUR
Цена без НДС
- ≈ 12 883 268 RUB
- ≈ 138 495 USD
SCANIA Citywide LE 12m
219 000EUR
Цена без НДС
- ≈ 21 787 149 RUB
- ≈ 234 211 USD
SCANIA Citywide LF 12m
98 500EUR
Цена без НДС
- ≈ 9 799 242 RUB
- ≈ 105 341 USD
Scania K114 4X2 51 Seat
7 900EUR
- ≈ 785 929 RUB
- ≈ 8 448 USD
Scania K114 4X2 51 Seat
7 900EUR
- ≈ 785 929 RUB
- ≈ 8 448 USD
Scania A30 HIGER / SPROWADZONA/ KLIMATYZACJA / EEV
50 350EUR
Цена без НДС
- ≈ 5 009 054 RUB
- ≈ 53 847 USD
Scania K 400 4x2 OMNIEXPRESS 48 SEATS + 21 STANDING / EURO 5
28 900EUR
Цена без НДС
- ≈ 2 875 107 RUB
- ≈ 30 907 USD
Scania K 400 4x2 OMNIEXPRESS 48 SEATS + 21 STANDING / EURO 5
28 900EUR
Цена без НДС
- ≈ 2 875 107 RUB
- ≈ 30 907 USD
Scania OmniCity 10.9
17 500EUR
- ≈ 1 740 982 RUB
- ≈ 18 715 USD
SCANIA HIGER TOURING HD; KLIMA; seats 57; 13,7m; EURO 5
79 000EUR
Цена без НДС
- ≈ 7 859 291 RUB
- ≈ 84 487 USD
Scania Irizar
6 900EUR
Цена без НДС
- ≈ 686 444 RUB
- ≈ 7 379 USD
Scania Irizar
6 900EUR
Цена без НДС
- ≈ 686 444 RUB
- ≈ 7 379 USD
Scania Irizar Century
6 900EUR
Цена без НДС
- ≈ 686 444 RUB
- ≈ 7 379 USD
Комментарии